2017年7月26日 星期三

[興築建設 台北晴灣] 亞洲經驗/港灣城市穩健保值,台北港特定區,正在崛起-台北港特定區 海景飯店宅 關渡八里新建案 淡江大橋 台版迪士尼


橫濱港新市鎮「港未來21」從1965年開發初期到現在52年時間,房產價值上漲約7倍左右。

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[台北港特定區 台北晴灣] 全力爭取,新北再提送軌道建設計畫至交通部審查-興築建設 海景飯店宅 關渡八里新建案 淡江大橋 台版迪士尼

全力爭取納入前瞻基礎建設計畫,新北市捷運局再次提送軌道建設計畫至交通部審查(圖:新北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府2017年4月27日以公文函報前瞻基礎建設8項軌道類計畫予交通部審查,公文同時副知新北市轄區立法委員、議員及國家發展委員會,新北市政府捷運工程局長趙紹廉表示,希望新北市的立委、議員及市民能夠支持,新北市政府將全力爭取,期盼交通部儘速召開審查會議,將具備高效益、成熟度高、前瞻性高且服務範圍擴伸北北基桃900萬民眾的8項軌道建設計畫,在公平、公開、透明及專業審議程序下轉陳行政院納入前瞻基礎建設計畫。
 
新北市此次所提出前瞻基礎建設計畫8項軌道建設計畫,特別包含可行性研究經行政院已核定且與台北市連結的3條捷運路線計畫,其中捷運萬大中和樹林線第二期財務計畫修正報告已提送交通部審議,捷運汐止民生線、捷運環狀線(北環段和南環段)已完成綜合規劃報告進入報核程序,另外深坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌、捷運機場線增設A2a和A5a車站等後續延伸路線,新北市完全按照原來交通部頒定大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點規定,辦理完成可行性研究作業且陸續進入計畫報核程序,每項計畫經濟效益比及營收收支比皆大於1之外,自償率皆遠遠大於25%,並配合相關重大建設與開發來推動的延續性計畫,未來這些延續性計畫對台北都會區整體路網服務每年可多增加189萬運量,此外,台北 都會區鐵路立體化計畫從台北火車站為中心開始往東延伸到松山、南港、汐止,往西到萬華、板橋,且桃園鐵路地下化也納入這次前瞻基礎建設計畫中,卻獨跳過樹林這一塊尚未納入版圖中,新北市希望能予連續縫合,故提出鐵路地下化延伸樹林,希望這塊拼圖中央能夠給予新北市支持。
 
新北市捷運工程局表示在歷經4月17日及20日兩場前瞻公聽會後,且在交通賀陳旦部長於公聽會上表示:「交通部樂於配合審查下!」考量行政院目前對於「前瞻基礎建設計畫」從提報程序、特別預算編列法令依據、審查作業與條件等並無明確模式讓地方政府可依循,特別是軌道類別審查作業模式與交通部頒定「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」需完成可行性研究、綜合規劃暨周邊土地開發計畫之程序截然不同情境下,27日以公文函報前瞻基礎建設8項軌道類計畫,包含計畫路線長度、場站數、經費、經濟與效益及必要性等基本評估資料予交通部,希望交通部能在公平、透明、公開下依照程序審查。
 
新北市政府會以最快的速度將8項軌道建設計畫完整的規劃評估報告書,依據交通部的規定陸續一併報中央審議,且新北市不會放棄任何一個照顧新北市市民的機會,更不會放棄讓這些具備高效益、成熟度高、前瞻性高且服務範圍擴伸影響北北基桃900萬民眾的福國利民計畫。
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[海景飯店宅 台北晴灣] 淡江大橋,侯友宜:帶動淡水八里快速發展-興築建設 台北港特定區 八里新建案 淡江大橋 台版迪士尼


淡江大橋第二標動工,侯友宜:帶動淡水八里快速發展(圖:新北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】淡江大橋工程穩健進行,2016年1月9日舉行第二標新建工程開工動土典禮,預計2020年完工,未來淡水到八里將可縮短約15公里,尖峰時段將可省下25分鐘車程。總統馬英九、新北市副市長侯友宜均出席動土儀式,盼淡江大橋發揮運輸、觀光功能,成為台灣最重要的地標及觀光指標。
 
侯友宜表示,淡江大橋是淡水八里市民朋友期待已久的交通運輸及觀光大橋,且橋梁工程穩健進展,2015年第一標工程開始動工,2016年1月9日也舉行第二標工程動土典禮,而第三標工程已委託廠商設計中。他期望工程如期如質完工,達到最美、最安全、最快的三項目標。
 
侯友宜說,未來完工後,淡江大橋可串聯起台61線、台64線、台2線及北海岸整體交通網,將淡水與八里地區緊密的結合起來,帶動整體經濟的快速發展。同時,民眾還可於橋上欣賞淡水夕照,騎乘自行車悠遊河岸兩端,促進觀光及提升淡水、八里地區居民生活品質。
 
侯友宜進一步指出,淡江大橋由全球首位獲得普立茲克獎的女性建築師Zaha Hadid進行設計,不僅可作為淡水河口重要美麗地景,更能媲美舊金山的金山大橋及日本明石大橋,成為代表全台灣地標的國際意象。
 
交通局長王聲威指出,淡江大橋及其連絡道路整體工程,第1標(台北港臨港大道段)於2014年10月動工,而後進行場鑄工程,於2015年9月12日開始進行吊裝作業,預計2016年10月31日完工;2016年1月9日動工範圍為第2標(八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段),預計2019年底完工;第3標(主橋段)於2015年8月採國際競圖評選出優勝廠商,由全球首位獲得普立茲克獎的女性建築師Zaha Hadid進行設計,預計2017年初開工。
 
交通局表示,淡江大橋工程除具備提昇台2線服務水準、改善淡海新市鎮聯外交通、串聯北部濱海公路系統等功能外,全線完工通車後可縮短淡水-八里間路程約15公里,尖峰時段可節省25分鐘車程時間。


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[關渡八里新建案 台北晴灣] 八里利多 「台北港特定區娛樂專用區」公告招商-興築建設 台北港特定區 海景飯店宅 淡江大橋 台版迪士尼


打造金色水岸國際級休閒娛樂基地,「台北港特定區娛樂專用區」公告招商(圖:新北市政府)

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】新北市府近年來推動招商不遺餘力,在成功吸引日商三井不動產集團於林口設置大台北地區最大的Outlet Park後,近期再推出位於八里的娛樂休閒新據點─「台北港特定區娛樂專用區招商案」,並於2017年3月13日舉辦招商說明會,吸引許多建商、百貨商和金控集團等大型企業到場參與。 
 
13日舉辦的招商說明會以台灣廠商為主要對象,計有27家廠商、逾40人參與,包含太平洋崇光百貨、遠東百貨、潤泰創新國際、統一企業、中環、國泰人壽、太子建設、皇翔建設、台灣企銀、合作金庫等知名企業及金融機構,許多廠商對台北港周邊地區產業前景表達高度關心。
 
為行銷本案,新北市政府已推動數次國際招商行動,於2016年8月前往馬來西亞拜訪開發商並於新加坡舉辦招商會,向新、馬當地業者介紹;上週則前往日本東京舉辦招商會,邀請不動產開發商、商業設施管理及遊戲娛樂業者瞭解本案;也曾接待關心招商內容的加拿大及英國知名跨國娛樂集團來訪,市府相當期盼能吸引國際級休閒娛樂業者進駐,將當地打造為一新興的觀光亮點。
 
台北港特定區位於淡水河左岸八里地區,配合台北港特定區區段徵收作業於2014年底完成,除台北港原有的貨櫃港務運輸機能外,市府特於港區外劃設「娛樂專用區」及「產業專用區」等分區,期能於港區周邊導入主題娛樂園區及產業設施,未來並可藉由淡江大橋串接淡水河右岸觀光遊憩帶,讓台北港轉型為兼具遊憩、運輸及娛樂等複合性機能的國際級港灣。
 
本次招商的「娛樂專用區」市有地總面積10.25公頃,包含八里區訊塘段5、7、8地號3筆土地,得作遊憩設施、娛樂、旅館及零售餐飲等使用。新北市府以設定地上權70年方式提供民間企業興建營運,規劃引進購物中心、渡假酒店及主題遊樂設施,打造成為國際級的「綜合娛樂特區」。
 
此外,本案招商用地聯外交通相當便利,東鄰高架台64線東西向快速八里新店線與平面的商港路,南接中山路三段,西面紅水仙溪與八仙樂園,北與公園及台61線西濱快速公路相連,便捷的交通可吸引大台北及桃園地區數百萬國內、外消費人口到此消費,更有搭乘海峽號及麗娜輪由中國大陸直航至台北港的觀光客加持,實為北台灣極具發展潛力的觀光據點。
 
本案已於2017年3月1日起至2017年5月29日上網公告招商,歡迎各界踴躍參與投標,招商文件請至「新北市土地標售行動網」下載(網址:http://laow.land.ntpc.gov.tw/)。
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[淡江大橋 台北晴灣] 淡水利多!淡江大橋審議通過,速提內政部審議-興築建設 台北港特定區 海景飯店宅 關渡八里新建案 台版迪士尼

壅塞惡夢不再,淡江大橋都市計畫變更審議通過(圖:新北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為改善台2乙線竹圍段及關渡大橋之交通擁塞情形,淡江大橋都市計畫變更案,2016年4月28日通過新北市都市計畫委員會審議。
 
淡江大橋原於1998年7月完成規劃,1999年11月通過環境影響評估。惟因事隔多年,外在環境已大幅改變需重新檢討,並將輕軌捷運納入規劃,2014年1月行政院核定「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」,主要工程位於淡水都市計畫、台北港特定區計畫土地為提供交流道、匝道及平面連絡道路所需設施使用。
 
新北市政府城鄉發展局局長邱敬斌表示, 本案於2016年4月28日新北市都市計畫委員會審議通過後,將儘速提送內政部審議,預計2016年完成內政部審議後,即辦理施工事宜,於2020年完工,屆時淡水與八里間可直接連通、縮短約15公里路程,並可減少台2線竹圍路段及關渡大橋30%交通量,平均旅行速率可提升11%,除可改善擁塞交通,更可健全北部濱海公路系統,提供便捷之交通網路;串聯淡水河兩岸旅遊休憩活動,可以促進地方發展。
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2017年7月19日 星期三

[興築建設 台北晴灣] 爭取預算 新北8軌道計畫納入前瞻建設,盼新北立委共同爭取-台北港特定區 海景飯店宅 關渡八里新建案 淡江大橋 台版迪士尼


新北市8項軌道計畫納入前瞻建設爭取中央預算1006億元,期盼新北市立委共同爭取

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府於2017年5月9日邀請新北市地區及不分區共13位立法委員共同支持推動新北市前瞻計畫,其中所提8項軌道建設計畫建設總經費中央預算約為1006億元,新北市自籌款項除未來透過土地開發、租稅增額及票箱收入之可回收財源,以基金方式編列外,新北市政府應編列之財務負擔加計用地費約為730億元,平均每年分擔建設財源約90多億元,尚在新北市財政支應能力內。
 
新北市政府所提3大類8項軌道計畫包含第1類三環三線計畫尚未核定計畫,包括萬大線第二期(環評與路線計畫已經中央核定,刻正修正財務計畫中)、環狀線北環及南環段(綜合規劃提報審議中)及汐止民生線(綜合規劃提報審議,刻正進行第二期環評);第2類為三環三線計畫延續性計畫,除了三環三線已核定的計畫外,在滾動式覈實檢討並配合相關既定重大建設的推動,有與時俱進的延續計畫包括深坑輕軌(可紓解國道五號)、五股泰山輕軌(配合洲子洋重畫與紓解五股交流道道)、八里輕軌延伸(配合淡江大橋興建工程與台北港)及捷運機場線增設車站(擴大機場捷運服務範圍,提供三重、泰山及新莊地區居民便捷之交通機能)等三環三線延續的子計畫;第3類為鐵路地下化延伸計畫,台北都會區的鐵路立體化開始最早,台北都會區除了台北市區鐵路地下化、地下化延伸松山與南港、地下化延伸萬華板橋、以及汐止地區高架化以外,只剩樹林地區尚未立體化,鐵路地下化計畫延伸樹林計畫,可完整大台北都市縫合效益,帶動地方發展。
 
目前推動的三環三線計畫是在北北基桃900萬人口的基礎下整體規劃,非新北市所獨創,而是源自台北市政府捷運工程局於民國90年代所完成的台北都會區整體捷運路網規劃,計畫由下而上、完整規劃下所提出,牽動關係北北基桃整體都市計畫上位政策訂定與產業結構、升級與發展。8項計畫服務地區計畫目標年每日總運量為176.36萬人/日,每小時單向運量達5,000人次以上,且計畫經濟效益比及營運收支比皆大於1,自償率皆超過25%,符合中央法令規定門檻及經濟財源效益評估。
 
8項計畫行經人口稠密及發展快速之地區,為市民期待能加速推動解決交通問題並帶動都市發展,未來路線完工後將擴張台北都會區路線版圖,延伸捷運服務範圍使民眾於捷運轉乘更為便利,並可整體提升大台北都會區旅運量,增加營運效益與規模,尤以可行性研究或規劃報告已奉行政院核定具成熟與通過可行性評估第1類之捷運系統萬大第二期、捷運環狀線南環及北環段與汐民線等3項計畫納入前瞻建設更有其必要性與迫切性。另第2、3類之深坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌、捷運機場線增設A2a及A5a站及鐵路地下化計畫延伸樹林等5項延續性軌道計畫,依提報計畫審議評估結果亦具成熟度,亦應循序爭取納入。新北市在爭取相關建設,是以大都會區未來前瞻需要與市民迫切相關為考量,故呼籲立法委員能共同支持,向行政院全力爭取。

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此外,本案招商用地聯外交通相當便利,東鄰高架台64線東西向快速八里新店線與平面的商港路,南接中山路三段,西面紅水仙溪與八仙樂園,北與公園及台61線西濱快速公路相連,便捷的交通可吸引大台北及桃園地區數百萬國內、外消費人口到此消費,更有搭乘海峽號及麗娜輪由中國大陸直航至台北港的觀光客加持,實為北台灣極具發展潛力的觀光據點。
 
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[海景飯店宅 台北晴灣] 雙焦點!2大開發案土地標售7月7日開標-興築建設 台北港特定區 關渡八里新建案 淡江大橋 台版迪士尼

新莊北側知識產業園區及台北港特定區區段徵收開發案土地標售2016年7月7日開標

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府地政局訂於2016年7月7日(星期五)上午10時於市府大樓6樓603大禮堂公開標售新莊北側知識產業園區19筆土地,其中5筆住宅區每坪90.64萬元起、14筆產業專用區每坪80.4萬元起;台北港特定區12筆土地,其中8筆住宅區每坪41萬元起、3筆商業區每坪64萬元起、1筆產業專用區每坪47萬元起,預計於6月22日公告標售,有意投標者,歡迎自6月22日起至開標當日(2016年7月7日上午9時30分止)將投標相關文件寄至新北市政府郵局「板橋郵政第30-12號信箱」。
 
新北市政府地政局表示,新莊北側知識產業園區位於五工路兩旁、新北大道以北除未來機場捷運線A3站與捷運環狀線Y19站在此交會外,也有省道台一線、特二號道路(台65線)以及八里-新店快速道路(台64線)系統與區外聯結,具有完備及便捷的運輸系統。另台北港特定區藉由台61線西濱快速道路串聯桃園國際機場,雙港聯運快速接軌兩岸與國際﹔由台64線八里新店東西快速道路亦可迅速抵達大台北地區及銜接國道1號及3號,未來更有淡江大橋及捷運輕軌等重大建設將陸續到位。台北港亦將打造自由經濟產業特區,結合八里左岸及十三行博物館等文化遊憩資源,商機及發展榮景可期。
 
地政局補充,本次標售新莊北側知識產業園區內產業專用區土地,有限期開工及空地不得移轉之限制,請投標人務必詳閱投標須知;而台北港特定區因位於文化敏感地帶,進行開發時,應同時委託符合遺址發掘資格條件審查辦法資格之學者專家或專業機構現場監看,相關標售資訊及投標須知、投標單等請至「新北市土地標售行動網」(網址:http://laow.land.ntpc.gov.tw/)閱覽及下載。
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[關渡八里新建案 台北晴灣] 北台最大,推動新北港灣新經濟-興築建設 台北港特定區 海景飯店宅 淡江大橋 台版迪士尼


新北市政府推動地方產業招商案,針對台北港特定區,推出30公頃土地招商,廣邀娛樂、金融、物流等產業進駐(圖:新北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府與台灣港務公司聯手整合市府與港口資源,在2016年7月15日共同舉辦「2016年台北港特定區產業發展論壇」,推出30公頃土地招商,邀請企業進駐,並與業者對談,彙集各界專業意見,形塑台北港未來產業發展定位,吸引共超過130家企業參與。
 
朱立倫市長指出,現在的台北港交通四通八達,不僅有快速道路銜接市區,更擁有雙空港雙海港的地緣優勢,未來再搭配淡江大橋與輕軌捷運興建,交通路網有效鏈結,串聯淡水河右岸的交通動線,台北港周邊生活機能越來越好,也將帶動周邊居民近住。
 
朱立倫市長提到,本次推出台北港特定區內10.25公頃「娛樂專區」及2.4公頃的「產業專用區」兩塊招商用地,其中「台北港娛樂專用區」是目前國內公有最大觀光休閒產業用地,市府規劃引進國際品牌的主題樂園,結合飯店及大型購物商城,建構綜合娛樂園區。
 
目前台北港已有兩岸客輪直航,境外觀光客將會透過淡水、台北港與桃園機場來這裡觀光、娛樂及消費,深具發展潛力,開發完成後,可望成為北台灣最大休閒樂園。
 
未來,希望藉由台北港娛樂區與產業區招商計畫,吸引國際企業進駐,擁有新北市龐大的產業體系作為後盾,可以支援前店後廠模式的產業鏈,適合智慧生活、物流、娛樂產業在此佈局研發、展示中心,增加就業人數,持續帶動人潮回流,盡速恢復地方經濟發展與繁榮,成為台灣經濟的亮點。
 
此次論壇新北市並推出產業專用區,搭配台北港推出的南碼頭與物流倉儲區,將共計釋出約18.6公頃土地,以招商方式優先引進智慧物流、金融服務與國際貿易等產業。新北市政府經發局表示,台北港是北台灣最重要的 國際級經貿港 ,加上現行跨境電子商務蓬勃發展,未來透過「海運快遞」國際商品快速物流模式,同時與桃園機場以「海空聯運」雙港合作,將更強化台北港的出口競爭優勢,希望能在新北市打造亞太區域轉運樞紐及營運總部的企業,千萬不能錯過此次招商活動。
 
台北港娛樂專用區與產業專用區預定於2016年底公告招商;另台北港南碼頭區及物流倉儲區三件共16.2公頃土地,將以租賃方式在7月進行招商,相關訊息可上新北市政府經濟發展局網站查詢。
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